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西安至成都客運(yùn)專線，穿越秦嶺經(jīng)陜西漢中、翻越米倉(cāng)山進(jìn)入四川境內(nèi)，在廣元沿寶成線接入江油車(chē)站，后與成綿樂(lè)客專相接至成都，全長(zhǎng)643公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，2017年通車(chē)。
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成都至貴州客運(yùn)專線，起于四川省成都市，途徑樂(lè)山市、宜賓市而后進(jìn)入云南省境內(nèi)過(guò)威信縣、鎮(zhèn)雄縣進(jìn)入貴州省畢節(jié)市、至貴陽(yáng)市，與貴廣客運(yùn)專線貴陽(yáng)東站鏈接，形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道，全長(zhǎng)約632.60公里，預(yù)計(jì)2019年12月通車(chē)建成。
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臨港長(zhǎng)江公鐵兩用大橋采用全國(guó)首創(chuàng)的公鐵平層設(shè)計(jì)，蓉昆、渝昆4線高鐵和雙向6車(chē)道在此交匯，橋面寬度達(dá)63.9米，建成后將成為世界上最大寬度的公鐵兩用橋、世界上跨度最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋，其結(jié)構(gòu)形式新穎，施工難度空前巨大，它的建設(shè)將在世界橋梁建設(shè)中極具典范價(jià)…
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