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浙江舟山西堠門跨海大橋，主跨1650米的懸索跨海特大橋，居中國第一，世界第二，被譽為“神州第一橋”，獲得國際橋梁“古斯塔夫林德薩爾獎、2015年菲迪克杰出項目獎、魯班獎、詹天佑土木工程大獎、中國公路學會科技進步一等獎。
2018-02-0811207
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河北延崇高速金家莊特長螺旋隧道進口位于赤城縣炮梁鄉(xiāng)磚樓村東、金家莊村西北方向，出口位于崇禮區(qū)棋盤梁，金家莊特長螺旋隧道為分離式特長隧道，半徑為860米，隧道左洞長4228米，右洞長4104米，2018年4月20日，在延崇高速金家莊特長螺旋隧道施工現(xiàn)場，經(jīng)過世界紀錄認證英…
2019-07-056994
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密克羅尼西亞科斯雷州大橋，四川路橋首次獨立中標的海外援建項目，也是密克國內(nèi)規(guī)模最大的經(jīng)濟援建項目，提前四個月完成交付，獲得中國國家商務部和密國政府人民的高度稱贊。
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西安至成都客運專線，穿越秦嶺經(jīng)陜西漢中、翻越米倉山進入四川境內(nèi)，在廣元沿寶成線接入江油車站，后與成綿樂客專相接至成都，全長643公里，設計時速250公里，2017年通車。
2018-03-306141
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雅康高速大渡河大橋，主跨1100米的鋼混疊合梁懸索橋，需要克服高烈度地震區(qū)域、紊亂的峽谷風場條件、高陡邊坡地質(zhì)破碎、懸索橋跨徑極大等世界級技術難題，被譽為“川藏第一橋”，是當今中國橋梁屆的超級工程。
2018-03-298436
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赤水河大橋全長2009米，主橋為1200米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，貴州岸為重力式錨碇，四川岸為隧道式錨碇。大橋主跨1200米，主塔高243.5米，是世界山區(qū)同類型懸索橋梁中第一高塔、第二大跨的峽谷大橋，重力式錨碇和隧道式錨碇組成構件巨大。貴州岸引橋為230+4（440）m先簡支后…
2019-07-057966
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科威特 公路項目，2016年，公司首次在科威特中標RA259、RA246兩個公路工程，合同總價分別達30.85億元、39.37億元人民幣，刷新了四川路橋海外單體合同記錄。
2018-03-306782
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南渝高速華鎣山隧道，全長9411.9米，施工面臨瓦斯、煤層、采空區(qū)、高壓富水等復雜地質(zhì)條件，成功攻克了特大涌水、突泥等多項業(yè)界難題。
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成都至貴州客運專線，起于四川省成都市，途徑樂山市、宜賓市而后進入云南省境內(nèi)過威信縣、鎮(zhèn)雄縣進入貴州省畢節(jié)市、至貴陽市，與貴廣客運專線貴陽東站鏈接，形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道，全長約632.60公里，預計2019年12月通車建成。
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臨港長江公鐵兩用大橋采用全國首創(chuàng)的公鐵平層設計，蓉昆、渝昆4線高鐵和雙向6車道在此交匯，橋面寬度達63.9米，建成后將成為世界上最大寬度的公鐵兩用橋、世界上跨度最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋，其結構形式新穎，施工難度空前巨大，它的建設將在世界橋梁建設中極具典范價…
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項目位于孟加拉首都達卡城以北，主要連接北部工業(yè)區(qū)和東北部工業(yè)區(qū)，其港口連接南部的吉大港。項目路線全長 48.1Km，推薦采用設計速度為80-65km/h，路基標準寬度為32.2米。項目總投資28.44億元（人民幣），項目合同期限25年（3+22），目前，該項目已開工，正在實施建設中…
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加姆尼亞久工業(yè)園是塞內(nèi)加爾振興計劃（PSE）中的“燈塔”工程，二期是塞內(nèi)加爾政府向中國政府申請的優(yōu)貸項目，建設投資約1.2億美元，規(guī)劃用地30.6萬平方米。
2020-03-113569
