11月1日，由蜀道集團(tuán)四川路橋和上海交通大學(xué)出版社聯(lián)合主辦、路橋集團(tuán)承辦的《龍門筑道》新書發(fā)布會在成都舉行。四川省交通運(yùn)輸廳，四川省國資委，蜀道集團(tuán)，德陽市委、市政府相關(guān)單位，蘇交科集團(tuán)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席活動并共同為新書揭幕。
《龍門筑道》是一部深刻反映當(dāng)代筑路人無畏精神與卓越成就的紀(jì)實(shí)性文學(xué)作品，更是一首新時代四川交通人踐行“兩路”精神的贊歌。該書以綿茂公路的建設(shè)為藍(lán)本，細(xì)膩刻畫了筑路者們?nèi)绾我苑欠灿職夂椭腔?，跨越龍門山的天塹險阻，將“蜀道難”的千年喟嘆改寫為“蜀道通”乃至“蜀道暢”的輝煌篇章。書中不僅記錄了筑路過程中驚心動魄的艱難險阻與不懈奮斗，更通過筑路人的真實(shí)故事與心路歷程，展現(xiàn)了中華民族自強(qiáng)不息、勇于開拓的精神風(fēng)貌，以及四川交通事業(yè)日新月異的蓬勃發(fā)展。
發(fā)布會上，四川路橋黨委委員，路橋集團(tuán)黨委書記、董事長張航川，《龍門筑道》作者徐杉與綿茂公路的兩位建設(shè)者代表受邀參加主題對談。
在對談中，張航川介紹了綿茂公路建設(shè)的重要性和必然性，說明了四川路橋集團(tuán)企業(yè)的特殊性和社會責(zé)任感。
“四川路橋集團(tuán)源自于川藏公路的筑路大軍——十八軍，“兩路”精神一直是公司的至高精神圖騰。同時，四川路橋集團(tuán)作為四川省屬國有企業(yè)，也是四川省交通運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)急工程搶險救援基地，有義務(wù)、也有責(zé)任接過打通綿茂公路的‘接力棒’?！?/span>
徐杉與綿茂公路建設(shè)者代表結(jié)合親身經(jīng)歷，分享了建設(shè)與創(chuàng)作背后的點(diǎn)滴，為筑路人的艱辛與付出寫下了生動注腳，闡釋了《龍門筑道》對展現(xiàn)當(dāng)代筑路人風(fēng)采、傳承與弘揚(yáng)“兩路”精神的非凡意義。
儀式最后，與會領(lǐng)導(dǎo)為參與建設(shè)綿茂公路的九名職工代表贈書，希望在這一傳遞過程中，《龍門筑道》所蘊(yùn)含的四川交通人的初心與使命，能夠如同綿茂公路的成功建設(shè)一樣，激發(fā)更多人的共鳴與奮進(jìn)精神，讓“兩路”精神在新時代繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。
此次新書發(fā)布會的成功舉辦，為《龍門筑道》這部作品賦予了更加深遠(yuǎn)的意義。“蜀道不再難”的背后，正是這樣一群四川交通建設(shè)者秉持著“兩路”精神，以不屈不撓的毅力奮進(jìn)開拓?！洱堥T筑道》并不是結(jié)束，廣大四川交通建設(shè)者將凝心聚力、全力以赴，繼續(xù)投身于交通強(qiáng)國建設(shè)偉大征程，在跨越天塹的實(shí)踐中豐富和拓展“兩路”精神的時代內(nèi)涵，在巴蜀大地上寫下更多筑路人的傳奇故事。
綿茂公路全長56公里、橋隧比高達(dá)94％，穿越龍門山4條地震斷裂帶，面臨77處地災(zāi)隱患點(diǎn)，是全國在建公路中地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大、危險性最高的公路之一。自2009年8月開工建設(shè)以來，兩萬多名筑路者銘記使命，發(fā)揚(yáng)堅韌不拔的“兩路”精神，歷經(jīng)13年的艱苦奮斗，在深山絕壁和險峰之上開辟坦途，最終于2022年12月建成通車，不僅結(jié)束了德陽與阿壩、綿竹與茂縣“相鄰不相通”的歷史，更成為連接四川盆地與阿壩州若爾蓋、九寨溝等景區(qū)的快速旅游通道，并躋身中國2021十大“大國工程”，被冠以“蜀道登天”之名。
