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項(xiàng)目動(dòng)態(tài) | 進(jìn)城12通道!成南擴(kuò)容LJ2-2項(xiàng)目正式建成通車
發(fā)布時(shí)間:2024-09-18 人點(diǎn)擊

2024年9月13日0時(shí),成南擴(kuò)容LJ2-2項(xiàng)目正式建成通車。

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成南擴(kuò)容LJ2-2項(xiàng)目起于新都區(qū)石板灘鎮(zhèn),止于成華區(qū)龍港互通,主線長(zhǎng)4.7公里,包含一座落地式互通立交及4.7公里入城高架橋,設(shè)計(jì)為雙向6車道高速公路,時(shí)速為120公里/小時(shí)。

引進(jìn)新技術(shù)新工藝,賦能工程項(xiàng)目提質(zhì)增效。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)著力探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用,創(chuàng)新引入“智能遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控”等先進(jìn)設(shè)施設(shè)備,多維度開展安全管理工作,形成線上線下一整套安全生產(chǎn)管控體系。同時(shí),在高架橋建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目通過(guò)智能化施工管理系統(tǒng),進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,嚴(yán)格管理、強(qiáng)化監(jiān)測(cè)、嚴(yán)控參數(shù),高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

深化綠色施工新理念,助推標(biāo)準(zhǔn)化示范工地建設(shè)。采用環(huán)保材料、引進(jìn)先進(jìn)節(jié)能設(shè)備,減少施工過(guò)程中的污染排放和能源消耗,同時(shí)設(shè)置垃圾分類投放點(diǎn),實(shí)現(xiàn)垃圾的減量化、資源化和無(wú)害化處理,助力標(biāo)準(zhǔn)化工地打造。

探索施工建設(shè)新模式,確保項(xiàng)目工期穩(wěn)步推進(jìn)。針對(duì)項(xiàng)目跨越區(qū)域廣、民房搬遷多、高壓管線遷移復(fù)雜等項(xiàng)目建設(shè)的難點(diǎn)。建設(shè)團(tuán)隊(duì)多次召開專題會(huì)議,采取“平行施工+多資源投入+晝夜不間斷”的施工模式,將施工資源利用率和工作面最大化,有效保障了施工任務(wù)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成。

南充至成都高速擴(kuò)容項(xiàng)目是國(guó)家規(guī)劃的“十縱十橫”高速主干線G42滬蓉高速的一段,是連接成都、遂寧和南充最為便捷的高速公路大通道,也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通要道的重要組成部分,是四川盆地的交通動(dòng)脈、東出四川的交通要道。項(xiàng)目通車后,原成南高速、成巴高速共用既有成南高速6車道連接繞城高速進(jìn)出成都城區(qū)的狀況將成為歷史,新的入城主通道將形成現(xiàn)有成南高速6車道+成都入城復(fù)線段6車道共計(jì)12個(gè)車道的大通道格局,為廣大市民提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。


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