8月6號(hào)，歷經(jīng)近半月的調(diào)試和驗(yàn)證，由路橋集團(tuán)機(jī)化分公司、智能建造公司共同研制的“分布式光儲(chǔ)系統(tǒng)”正式投入到西香高速ZCB3-TJ6標(biāo)項(xiàng)目生產(chǎn)中，這是該系統(tǒng)在四川路橋生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)的首次運(yùn)用，為施工現(xiàn)場(chǎng)提供了動(dòng)態(tài)擴(kuò)容、峰谷套利、用電保障等一系列解決方案。
針對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)場(chǎng)景下施工現(xiàn)場(chǎng)用電體系迭代升級(jí)的技術(shù)需求，路橋集團(tuán)機(jī)化分公司、智能建造公司定制研發(fā)了創(chuàng)新型產(chǎn)品——“分布式光儲(chǔ)系統(tǒng)”，該系統(tǒng)主要包含分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器以及相關(guān)的配電、能量管理系統(tǒng)等，通過光儲(chǔ)+大功率PCS的應(yīng)用，有效解決了施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)擴(kuò)容、用電保障的需求。同時(shí)，基于儲(chǔ)能電池的應(yīng)用，項(xiàng)目部可通過峰谷套利的形式節(jié)約成本，探索更多的盈利可能性。
本次投入使用的分布式光儲(chǔ)系統(tǒng)總?cè)萘繛?99kWh、光伏裝機(jī)規(guī)模為102kWp。經(jīng)測(cè)算，采用當(dāng)前運(yùn)營(yíng)策略，該產(chǎn)品年投資回報(bào)率達(dá)30%，運(yùn)行期內(nèi)發(fā)電量總計(jì)約為2964.7MWh，年平均發(fā)電量為118.6MWh，年平均滿負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)為1265.86小時(shí)，為項(xiàng)目節(jié)能減排、降本增效起到了極大的推動(dòng)作用。
今年，“蜀道集團(tuán)高速公路與能源融合創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)項(xiàng)目”成功入選交通運(yùn)輸部首批“綠色低碳交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)”任務(wù)名單，分布式光儲(chǔ)系統(tǒng)正是該項(xiàng)目的重要支撐課題。
未來，公司將在各類型施工現(xiàn)場(chǎng)探索更多的應(yīng)用場(chǎng)景，進(jìn)一步為構(gòu)建交通行業(yè)新型電力系統(tǒng)，打造綠色低碳交通做出更大貢獻(xiàn)。
