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項(xiàng)目動(dòng)態(tài) | 隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目全線唯一一座低瓦斯隧道——白云隧道順利貫通
發(fā)布時(shí)間:2024-04-30 人點(diǎn)擊

4月27日,隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目全線唯一一座低瓦斯隧道——白云隧道順利貫通,為隆黃鐵路隆敘段建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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白云隧道位于瀘州市瀘縣福集鎮(zhèn)和牛灘鎮(zhèn)境內(nèi),下穿玉蟾山風(fēng)景區(qū),為瓦斯隧道,設(shè)計(jì)為單洞單線隧道,是全線控制性工程之一。隧道全長2042米,最大埋深約130米,其中瓦斯段長達(dá)1234米,占隧道全長60%,且隧道所在區(qū)域地勢起伏較大,地質(zhì)、氣候、水文復(fù)雜,存在煤礦采空區(qū)、順層、淺埋和有害氣體等情況及軟土等特殊巖土,施工及安全管控難度較大。

為順利推進(jìn)隧道施工,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)謀劃、掛圖作戰(zhàn)、打表推進(jìn),嚴(yán)格落實(shí)施工安全管理要求和瓦斯隧道施工安全技術(shù)規(guī)范,提級(jí)管理隧道施工。同時(shí),項(xiàng)目堅(jiān)持“科技賦能”理念,在隧道施工過程中綜合運(yùn)用超前水平鉆孔、地質(zhì)雷達(dá)、TSP探測等手段進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理、過程監(jiān)督,有效預(yù)防潛在地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn),為隧道高質(zhì)量建設(shè)提供科學(xué)指導(dǎo)。

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隆黃鐵路隆昌至敘永段作為國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線鐵路通道重要組成部分,設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),是四川省南向出海的便捷貨物運(yùn)輸通道,也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道,更是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的干線鐵路。項(xiàng)目建成投用后,將逐步完善區(qū)域內(nèi)鐵路系統(tǒng)配套,提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率,對(duì)四川全面融入共建“一帶一路”具有十分重要的意義。

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