5月19日，四川省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新大會(huì)在成都召開，路橋集團(tuán)機(jī)化分公司《路面無人攤鋪碾壓施工技術(shù)》榮獲四川省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新成果“優(yōu)秀創(chuàng)新技術(shù)”獎(jiǎng)，該技術(shù)是路橋集團(tuán)機(jī)化分公司首創(chuàng)、四川路橋唯一入選的成果獎(jiǎng)項(xiàng)。在此之前，該項(xiàng)技術(shù)成果也榮獲了中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)首屆全國(guó)交通企業(yè)智慧建設(shè)創(chuàng)新實(shí)踐優(yōu)秀案例榮譽(yù)。
路面無人攤鋪碾壓施工技術(shù)不是某一種工法或設(shè)備的引入，而是多項(xiàng)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備的有機(jī)融合，通過數(shù)字化施工云平臺(tái)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)構(gòu)建一套路面無人施工機(jī)群系統(tǒng)，然后通過在攤鋪機(jī)、壓路機(jī)上安裝3D攤鋪找平系統(tǒng)、高精度差分定位系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)、主動(dòng)安全避障系統(tǒng)、智能壓實(shí)系統(tǒng)等軟硬件裝置，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)無人攤鋪機(jī)、無人壓路機(jī)之間的任務(wù)協(xié)同、安全協(xié)同、數(shù)據(jù)共享；通過基站控制中心設(shè)定工藝參數(shù)，指揮無人攤鋪機(jī)和無人壓路機(jī)機(jī)群完成攤壓作業(yè)。
解決六大難題；一是設(shè)備操作人員易疲勞，風(fēng)險(xiǎn)大；二是人為操作具有隨意性，降質(zhì)量；三是野外露天作業(yè)條件差，招工難；四是現(xiàn)場(chǎng)配合人員工種多，難管理；五是攤鋪碾壓工序聯(lián)系少，協(xié)同難；六是現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)無記錄，追溯難。
聚焦五大創(chuàng)新：一是3D智能攤鋪與無人攤鋪設(shè)備的融合；二是無人攤鋪碾壓現(xiàn)場(chǎng)的施工組織和工藝創(chuàng)新；三是無人駕駛設(shè)備機(jī)群協(xié)同作業(yè)與自動(dòng)碾壓工藝的配合；四是多重避障技術(shù)保障施工安全；五是數(shù)字化監(jiān)控及過程記錄。
產(chǎn)生兩個(gè)效益：經(jīng)濟(jì)效益：以水穩(wěn)基層施工20公里為例，傳統(tǒng)施工時(shí)間5個(gè)月，施工需要17人配合完成；而無人施工僅需監(jiān)控及安全巡查員3人，每天可連續(xù)作業(yè)20小時(shí)以上，解決了人員疲勞換班等問題，節(jié)省工期2個(gè)月，累計(jì)節(jié)約102萬元。社會(huì)效益：發(fā)明專利1項(xiàng)；四川省省級(jí)工法1項(xiàng)；首屆全國(guó)交通企業(yè)智慧建設(shè)創(chuàng)新實(shí)踐“優(yōu)秀案例”；2021年第二屆全國(guó)公路運(yùn)營(yíng)安全與養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)探討會(huì)作現(xiàn)場(chǎng)演示；2022年央視“五一”特別節(jié)目直播報(bào)道。
路面無人攤鋪碾壓施工技術(shù)作為加速智慧交通融合發(fā)展的重要手段，乘著“交通強(qiáng)國(guó)”“交通強(qiáng)省”的時(shí)代東風(fēng)，一定會(huì)在新時(shí)代凝聚新勢(shì)能，跑出基建狂魔“加速度”。
