7月30日上午11時，隨著最后一節(jié)拱肋吊裝到位，寧波新典橋主拱順利合龍，標(biāo)志著主橋主體鋼結(jié)構(gòu)拼裝全部完成，實現(xiàn)階段性突破。
新典橋及接線（鄞奉路至廣德湖路）工程由四川路橋華東公司承建，主要負(fù)責(zé)橋梁工程、道路工程、管線工程和附屬工程建設(shè)。工程全長為750米，設(shè)雙向六車道，含機動車道、非機動車道和人行道，主線道路設(shè)計等級為城市主干路，設(shè)計速度50公里/小時。
主橋采用拱梁整體頂推工藝施工。頂推結(jié)構(gòu)高約50m，頂推距離230m，頂推重量近10000t，單點最大頂推反力1250t，相當(dāng)于將一棟高221m的17層樓房頂推過江；采用的32套同步頂推系統(tǒng)位移控制精度≤1mm，頂推力控制精度≤6t。頂推施工綜合難度指標(biāo)在國內(nèi)首屈一指。
該工程臨時工程用鋼量達(dá)6700t，與主體工程用鋼量相當(dāng)，臨時工程采用PHC管樁、樁孔灌注樁、鋼管樁及鋼砼混合組合樁四種類型樁基，以滿足軟土地基對各類大臨設(shè)施承載力的要求。
橋梁跨越奉化江處航道，緊鄰急彎附近，地形復(fù)雜，并在寧波首次采用分時段單向通航管控措施、組建現(xiàn)場航道警戒值班室等措施確保航道通航和橋梁水上水下施工安全。
新典橋及接線（鄞奉路至廣德湖路）工程是連接寧波鄞奉片區(qū)與長豐片區(qū)的東西向紐帶，工程建成后對于加快完善區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域聯(lián)動發(fā)展具有十分重要的意義，同時該橋也將成為“四川路橋”扎根浙江片區(qū)的又一標(biāo)志性建筑。工程預(yù)計2021年9月中旬完成主橋頂推施工，12月底全橋基本建成。
