10月15-17日，在昆明召開(kāi)的中國(guó)公路學(xué)會(huì)“第三屆BIM在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用技術(shù)交流暨交通BIM協(xié)同創(chuàng)新共同體成立大會(huì)”上，由四川路橋集團(tuán)承建“成都至宜賓高速公路”、“山區(qū)大跨徑懸索橋赤水河大橋”項(xiàng)目榮獲“2020年中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。
做為公路行業(yè)BIM領(lǐng)域最高級(jí)別的年度盛會(huì)，本屆大會(huì)以“創(chuàng)新合作 協(xié)同發(fā)展”為主題，以BIM技術(shù)在交通工程領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用為主旨，為深入交流工程全生命周期管理理念和展示BIM技術(shù)應(yīng)用成果搭建了高層次平臺(tái)，大會(huì)吸引了國(guó)內(nèi)眾多大型設(shè)計(jì)院和知名單位參會(huì)。
本屆申報(bào)的兩個(gè)項(xiàng)目能脫穎而出，主要是四川路橋集團(tuán)充分發(fā)揮主體優(yōu)勢(shì)，深挖BIM技術(shù)潛能，將設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)板塊科學(xué)整合，大力打造企業(yè)專(zhuān)屬智慧設(shè)計(jì)施工一體化平臺(tái)，從而有效解決了傳統(tǒng)工程設(shè)計(jì)與施工的痛點(diǎn)。在全長(zhǎng)155公里的成都至宜賓高速公路建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)三維建模及輔助圖紙校審，并依托該平臺(tái)研發(fā)出智慧梁場(chǎng)子系統(tǒng)，進(jìn)一步充實(shí)了工程建設(shè)管理手段；在山區(qū)大跨徑懸索橋赤水河大橋項(xiàng)目中有效解決了懸索橋線(xiàn)路優(yōu)化、鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、錨碇精細(xì)化設(shè)計(jì)等方面存在的難點(diǎn)，并通過(guò)BIM程序的定制研發(fā)與應(yīng)用，促進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)一步提升，減少施工階段的設(shè)計(jì)變更，加快了設(shè)計(jì)、施工、管理等各環(huán)節(jié)溝通效率，大大降低建設(shè)工期，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本增效的目的。
申報(bào)項(xiàng)目在本屆大會(huì)上深受好評(píng)，即是對(duì)四川路橋集團(tuán)技術(shù)實(shí)力的證明，也是四川路橋集團(tuán)大力塑造新“川橋品牌”形象，從傳統(tǒng)制造企業(yè)向綜合型、數(shù)字型、智慧型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)征程中展示出的閃亮名片。
